„Erste Fortschritte aber noch kein Durchbruch– jetzt muss weiterverhandelt werden“
Ergebnisse des zweiten Ministertreffens im Rahmen der EU Handels- und Investitionskonsultationen mit China
EU-Kommissar Maroš Šefčovič hat soeben erste Ergebnisse der Gespräche mit China im Rahmen von Handels- und Investitionskonsultationen verkündet. Dieses Format war Ende Juni eingerichtet worden, um die wirtschaftlichen Bedenken der EU bezüglich Chinas massiven Exporten und wettbewerbsverzerrenden Praktiken zu adressieren.
Dazu der niedersächsische SPD-Europaabgeordnete und Vorsitzende des EP-Handelsausschusses Bernd Lange:
„Dialog liefert. Der Anfang ist gemacht. Es sind erste Fortschritte sichtbar, aber ein zentraler Durchbruch war das noch nicht. Aber es geht erstmals seit Jahren in die richtige Richtung und das macht Hoffnung auf mehr. Es kommt endlich Bewegung in die Sache und man sollte nicht vergessen, wo wir herkommen. Da ist die Tatsache, dass man nicht nur miteinander redet, sondern auch gemeinsame Lösungen findet, nicht zu unterschätzen.
Die Einigung auf eine Reduktion des Imports chinesischer Hybridautos, der bessere Zugang für bestimmte europäische Produkte zum chinesischen Markt und eine vereinfachte Prozedur für chinesische Exportlizenzen für Seltene Erden und Magnete sind gute Nachrichten für die Wirtschaft, die erheblich unter den wettbewerbsverzerrenden Praktiken Chinas leidet. Es war aber auch Zeit: Jeder Tag, der vergeht, setzt der europäischen Industrie stärker zu. Da kann die Politik nicht einfach zusehen. Wir riskieren unseren Wohlstand und unsere Sicherheit, wenn wir nicht auf die Einhaltung fairer handelspolitischer Regeln pochen.
Die vereinbarte Reduktion von Importen chinesischer Hybridautos, um über 50 Prozent in den nächsten vier Jahren, ist ein guter Anfang. Das lindert den Druck auf europäische Autobauer, ohne den europäischen Markt abzuschotten. Denn die EU steht nach wie vor für einen offenen Markt, in dem die besten Produkte bestehen. Aber nur, wenn sie unter fairen Bedingungen gehandelt werden. Ich erwarte, dass diese Exportbegrenzungen auch für andere Sektoren eingeführt werden. Die Kommission muss intensiv weiterverhandeln, um bis zum dritten Treffen im März ein tragfähiges Gesamtkonzept mit China vorzulegen.
Gleichzeitig sollten wir den Blick auf unsere Handelsschutzinstrumente richten. Sie müssen reformiert und geschärft werden. Das deutsch-französische Papier hat in dieser Hinsicht einen guten Aufschlag gemacht. Unsere Werkzeuge müssen schneller und effektiver eingesetzt werden. Dafür braucht es eine Beschleunigung der Untersuchungen, einfachere Abstimmungsverfahren und mehr personelle Ressourcen. Hoffen wir, dass diese Reformen am Ende nicht überlebensnotwendig werden – weil sich das Land, gegen das sich die meisten der aktuellen Maßnahmen richten, auf Änderungen seiner unfairen Handelspraktiken eingelassen hat.“
“Initial progress, but no breakthrough yet – negotiations must now continue”
Results of the second ministerial meeting as part of the EU’s trade and investment consultations with China
EU Commissioner Maroš Šefčovič has just announced the initial results of the talks with China as part of the trade and investment consultations. This format was established at the end of June to address the EU’s economic concerns regarding China’s massive exports and market-distorting practices.
Bernd Lange, Chair of the European Parliament’s Committee on International Trade, commented:
“Dialogue delivers. We’ve made a start. Initial progress is visible, though this has not yet amounted to a major breakthrough. However, for the first time in years, things are moving in the right direction, and that gives hope for more. Things are finally starting to move forward, and we should not forget where we have come from. The fact that we are not only talking to one another but also finding common solutions should not be underestimated.
The agreement on a reduction in imports of Chinese hybrid cars, improved access to the Chinese market for certain European products, and a simplified procedure for Chinese export licences for rare earths and magnets are good news for the economy, which has suffered considerably from China’s competition-distorting practices. But it was high time: every day that passes takes a heavier toll on European industry. Politicians cannot simply stand by and watch. We risk our prosperity and our security if we do not insist on compliance with fair trading rules.
The agreed reduction in imports of Chinese hybrid cars – by over 50 per cent over the next four years – is a good start. This eases the pressure on European car manufacturers without closing off the European market. After all, the EU continues to stand for an open market in which the best products thrive. But only if they are traded under fair conditions. I expect these import restrictions to be introduced for other sectors as well. The Commission must continue to negotiate intensively in order to present a viable overall strategy with China by the third meeting in March.
At the same time, we should turn our attention to our trade defence instruments. They must be reformed and strengthened. The Franco-German paper has made a good start in this regard. Our tools must be deployed more quickly and effectively. This requires speeding up investigations, simplifying voting procedures and increasing staff resources. Let us hope that these reforms do not ultimately become a matter of survival – because the country against which most of the current measures are directed has agreed to change its unfair trading practices.”